鬥[Dou]輪取料機輪鬥在曆[Li]經很多年應(Ying)用後存有着形變、損(Sun)壞[Huai]的問題，剖析根本原因并明确提出解決(Jue)方法，選擇取料機開展改(Gai)善(Shan)實[Shi]驗，解決(Jue)了[Le]取料機的常見故障問(Wen)題，确保了生(Sheng)産安全。

1當[Dang]場問[Wen]題某系統[Tong]化煤碳裝卸搬[Ban]運海港配(Pei)備有4條BQ上料(Liao)線，每條[Tiao]BQ網上設定2台鬥(Dou)輪取料機[Ji]，2009年初(Chu)建成投産後通[Tong]過十幾年的應(Ying)用，取料機輪鬥絕[Jue]大多數形變損壞乃至磨壞(Huai)，圖1為形變損(Sun)壞的輪鬥。

輪(Lun)鬥形變對上料[Liao]工作有下列不好危(Wei)害：1）輪鬥形變後鬥(Dou)容縮小，在原來鬥輪轉速比[Bi]下，上料[Liao]總流量會縮小，為做到原來總流量，務[Wu]必提升鬥輪轉速比、伸縮[Suo]臂旋轉速率及其進車頻(Pin)率，機器設[She]備耗能高，應用抗壓強度大，折[She]舊。

2）輪鬥外緣[Yuan]焊[Han]用履帶闆與耐磨損層，上[Shang]料時耐磨損層與原[Yuan]材料磨擦，相抵原材料對輪鬥的損壞。輪鬥形變後，履帶闆與[Yu]耐磨損層向内[Nei]凹痕，上料時履帶闆、耐磨損層[Ceng]沒法與原料觸[Chu]碰，反而是輪鬥的底邊與原料觸碰，底邊為(Wei)非耐磨損的(De)一般[Ban]厚鋼闆，因而損[Sun]壞迅(Xun)速。一旦輪[Lun]鬥被磨壞，不但會撒煤，并且輪(Lun)鬥的硬度也會減少，更(Geng)為非常容易(Yi)形變。

3）輪鬥(Dou)形[Xing]變會造成鬥(Dou)輪直徑縮小，上料時留下來的垛底會增厚，增[Zeng]加攢垛的工作[Zuo]量[Liang]與工作難度(Du)系數(Shu)，減少預配(Pei)工作高效[Xiao]率。

2根本原因堆放場(Chang)在原[Yuan]材料及降[Jiang]水的長時間的作用下産生[Sheng]地基沉降，且不一(Yi)樣身體部位的地基沉降水平不(Bu)一緻，造成堆(Dui)放場凹凸不平，因而在開展底層上料工作時，尤其[Qi]是晚間視野欠佳，取料機[Ji]降低伸縮臂時，輪鬥下沿常常磕磕碰碰路面，導緻輪[Lun]鬥産生形(Xing)變，加快輪鬥[Dou]損壞。

3解決方法為避免輪鬥再[Zai]次磕地形變，試(Shi)着調[Diao]高伸縮臂仰[Yang]俯[Fu]最低值位視角，并[Bing]将已[Yi]變型的輪鬥[Dou]糾正(Zheng)後再次應用。但(Dan)因為[Wei]垛底薄厚[Hou]不(Bu)可高于400mm，最低(Di)值位視角也不(Bu)可過高，且[Qie]堆放[Fang]場仍在[Zai]地基沉降，輪鬥依[Yi]然常常磕地，并且(Qie)糾(Jiu)正後的輪鬥抗[Kang]壓強度減少，輪鬥形變無法從源頭上處理。

輪鬥是由冷軋鋼[Gang]闆拼湊而成(Cheng)的薄外殼，構造抗壓強度(Du)低、抗沖[Chong]擊能力差，因而輕度磕地便會導緻底版下沿(Yan)的比較大形變損壞，但行(Hang)為主體并[Bing]沒有形變[Bian]。将變形損壞的[De]部位摘除，在輪(Lun)鬥行為主體上再次(Ci)電焊焊接新的底(Di)版，并在下沿裡側電焊焊接兩根16mm筋闆，方位為沿着輪鬥運行方[Fang]位，便(Bian)于在沒有提升[Sheng]上料摩擦阻力[Li]的條件(Jian)下，提(Ti)升輪鬥構造(Zao)強度[Du]和抵禦[Yu]變型的工作能力。

集中化拆換一台取料機的12個輪[Lun]鬥，将更換出來的[De]輪鬥按[An]以上計(Ji)劃方案修(Xiu)補做為配件，運用[Yong]生産制造空隙拆(Chai)換别的損壞輪鬥。

4仿真模拟剖析為[Wei]了更好地[Di]更為形象化量化分析地較為電焊焊接[Jie]筋闆[Pan]的輪鬥[Dou]與(Yu)原來(Lai)輪鬥的構造抗[Kang]壓[Ya]強度，根據SolidWorks手機軟件創建(Jian)實體模型[Xing]。模(Mo)型中[Zhong]輪鬥壁厚為10mm，鬥輪設備品質為41t，當(Dang)輪鬥磕地時，因降低速率比較慢，假定僅有(You)鬥輪設(She)備作用(Yong)力徹(Che)底功效在輪[Lun]鬥上。應用SolidWorks手機軟件開展(Zhan)偏(Pian)移剖析，輪[Lun]鬥材料為一般碳素鋼，将[Jiang]輪鬥上沿固定不動，在下(Xia)沿載入相互作用力[Li]410kN，輪鬥[Dou]下沿偏移天氣[Qi]圖見[Jian]圖3所[Suo]顯示。

（a）原輪(Lun)鬥(Dou)下沿偏移天(Tian)氣圖（b）修補輪[Lun]鬥下沿(Yan)偏移(Yi)天氣圖圖2原(Yuan)輪鬥與修補輪鬥偏移天氣[Qi]圖

從圖2a中(Zhong)可以看得(De)出，原(Yuan)輪鬥磕地後，下(Xia)沿向内[Nei]塌陷的最大[Da]的形變量約(Yue)為8.3cm，且底[Di]版有(You)很大區域的總面積産生形(Xing)變(Bian)。輪鬥的底邊與[Yu]原料觸碰總面積進一步增加，會加[Jia]快底版[Ban]損壞，與此同時也會增加上[Shang]料時的摩擦阻力(Li)，提升上料耗能。從[Cong]圖2b中可以看(Kan)得(De)出，加強筋闆修補後的[De]輪鬥磕(Ke)地後，下(Xia)沿向内塌陷的最大的(De)形變量約為1.9cm，輪鬥變形量不大，底版上(Shang)産生形變[Bian]的範圍也較[Jiao]小。在上料時，輪鬥的底[Di]邊與原料觸碰總面積不容易顯著增(Zeng)加，主要是履帶(Dai)闆(Pan)和抗磨損層與原材料磨擦，相抵原材料對輪鬥的損壞。

根據比照可[Ke]以看得出，修補輪鬥的最大的形[Xing]變(Bian)量與原輪鬥對比，減少[Shao]了4倍多[Duo]，合理(Li)解決了輪[Lun]鬥[Dou]磕地[Di]形變的問題。修補輪鬥的使用期限比[Bi]原輪鬥(Dou)增加2倍[Bei]多，減少了維護保[Bao]養成本[Ben]費，降低了修理時間[Jian]。

5預期效果自計劃方(Fang)案[An]确認後選擇R4-2取料機(Ji)開展(Zhan)輪鬥修補，修[Xiu]複後的輪鬥在(Zai)應用中下部沿[Yan]形變不顯著，與手機[Ji]軟件剖析[Xi]結果相符[Fu]合，表明輪鬥加強[Qiang]筋[Jin]闆能提升輪鬥的構造[Zao]抗壓強(Qiang)度[Du]，提[Ti]高抵禦形變(Bian)工作能力。曆經一年進行其他7台取料機輪鬥的修(Xiu)補工作中，解決了取料(Liao)機的常見故障問題，确保了生[Sheng]産安全。